大多數(shù)人認為直通車操作就是關鍵詞提價降價的調整，確實，關鍵詞是個很重要的因素，因為關鍵詞是直通車流量引入的基礎。然而除了關鍵詞，圖片創(chuàng)意也很重要，因為創(chuàng)意影響了點擊率，點擊率影響著PPC，接著影響流量，影響轉化。

那么除了關鍵詞和創(chuàng)意，直通車還能怎樣調整優(yōu)化提高轉化呢？其實我們還需要考慮流量的來源。通過對直通車報表的分析，我們可以對各個流量來源的渠道進行調整，根據轉化情況來把控力度，從而降低PPC，優(yōu)化流量提高轉化。

一、直通車數(shù)據

分析：該賬戶屬于童裝類目。前期賬戶流量及PPC還是較為平穩(wěn)的，但中期開始出現(xiàn)波動，流量有所下降，后期針對高流量的詞進行優(yōu)化，雖流量有上升趨勢，但PPC也隨之波動上升， ROI也隨著花費變大而有小幅下降趨勢。

小結：我們平時提流的時候，比較關注關鍵詞的更換及提價，雖然這方面做好了，有利于流量的引入，也能達到一定的提流效果，但是往往PPC也會隨著力度的加大而逐步上升。其實除了關注創(chuàng)意圖片的優(yōu)化來提升點擊率降低PPC，我們還可以根據數(shù)據反饋來控制其他渠道的投放力度，達到控制PPC，提高轉化的效果。

二、加強創(chuàng)意優(yōu)化提高點擊率

分析：創(chuàng)意的優(yōu)化主要要求圖片簡潔清晰，突出寶貝及賣點，先通過輪播的流量分配方式挑選出點擊率最好的圖片及創(chuàng)意標題，再通過優(yōu)選流量分配方式，使寶貝獲得最好的點擊率。

三、根據數(shù)據反饋調整各渠道投放力度

分析：該賬戶的部分計劃，移動端轉化數(shù)據低于計劃平均值，且PPC較高，因此可以逐步降低這些計劃的移動力度，以降低PPC及花費。

小結：從報表的數(shù)據反饋可看出各個平臺的轉化數(shù)據，根據數(shù)據反饋，將轉化水平低于平均值，PPC又較高的渠道力度逐步降低，觀察數(shù)據情況。可從PC移動渠道，站內站外渠道，關鍵詞定向渠道來控制花費及PPC。

分析：搜索人群是在關鍵詞優(yōu)化的基礎上進行溢價的，當我們在優(yōu)化各平臺力度時，偶爾會忘記對依附關鍵詞優(yōu)化的人群溢價進行調整。而人群溢價往往是關鍵詞PPC上升的重要影響因素。因此當我們在調整平臺力度優(yōu)化PPC的時候，要記得關注人群搜索的優(yōu)化，及時對轉化效果較差，溢價較高的人群進行調整，逐步降低或關閉投放。對轉化效果較好的人群逐步提高溢價進行測試，促進轉化。

四、半個月后直通車數(shù)據

分析：從半個月數(shù)據來看，在這段時間內，通過優(yōu)化創(chuàng)意提升點擊率，根據轉化情況控制渠道力度，使流量有所上升，PPC有明顯的逐步下降趨勢，直通車ROI數(shù)據也在波動中有小幅上升趨勢。

總結

1.關注關鍵詞、創(chuàng)意的優(yōu)化，提升點擊率。

2.分析直通車報表，根據各個渠道的轉化數(shù)據，以平均值為標準進行調整。

3.有針對性的對各個渠道的投放力度進行提高或降低，以達到控制無效花費及PPC，促進轉化的效果。